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更新時(shí)間：2024.12.21
鋼筋混凝土無(wú)柱帽式無(wú)梁樓蓋板的彎曲分析

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將整體雙向鋼筋混凝土無(wú)柱帽式無(wú)梁樓蓋視為支承于等矩柱網(wǎng)上的正交各向異性板，依據(jù)ｋｉｒｃｈｈｏｆｆ薄板理論，利用變形的對(duì)稱性，并借助Ｆｏｕｒｉｅｒ求解方法，給出了均布荷載作用下樓蓋板彎曲撓度的解析解。本文解析解收斂很快，使用較為方便，對(duì)該類(lèi)問(wèn)題的工程設(shè)計(jì)有一定的參考價(jià)值。

無(wú)梁樓蓋計(jì)算

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地下車(chē)庫(kù)中無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 一、 無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系應(yīng)用范圍 1. 北京地區(qū)工程： 當(dāng)?shù)叵萝?chē)庫(kù)與主樓相連時(shí)， 若主樓滿足自嵌固的要求 （無(wú)論嵌固端 設(shè)置在基礎(chǔ)底板還是地下一層頂板） ，車(chē)庫(kù)體系均可選為無(wú)梁樓蓋。 2. 外地工程： 當(dāng)?shù)叵萝?chē)庫(kù)與主樓相連時(shí)， 若主樓的嵌固端設(shè)置在地下一層頂板， 而主 樓自身的剛度又滿足嵌固要求， 車(chē)庫(kù)頂板覆土接近地下一層層高的 2/3 時(shí)（車(chē)庫(kù)豎 向標(biāo)高接近于主樓地下二層） ，車(chē)庫(kù)體系可選為無(wú)梁樓蓋。其他情況需與當(dāng)?shù)貙張D 部門(mén)溝通。 3. 埋入土中的純地下車(chē)庫(kù)， 結(jié)構(gòu)體系可選為無(wú)梁樓蓋； 對(duì)于局部外露的車(chē)庫(kù)， 從經(jīng)濟(jì) 性的角度出發(fā)，體系選為梁板結(jié)構(gòu)較為合理（因若為無(wú)梁樓蓋，應(yīng)設(shè)置構(gòu)造暗梁， 則鋼筋用量增大 20%左右）。 二、 地下車(chē)庫(kù)樓蓋形式選型 1. 地下一層頂板（有覆土） ：一般來(lái)說(shuō)，若頂板覆土厚度大于 1.0m，結(jié)構(gòu)體系宜選取 無(wú)梁樓蓋，若頂板覆土小

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