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更新時(shí)間:2024.12.28
城市交通和環(huán)境監(jiān)控分析和預(yù)警物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

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城市交通和環(huán)境監(jiān)控分析和預(yù)警物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快,汽車產(chǎn)量和保有量的快速增 長(zhǎng),截止至 2009年,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到 1.8 億輛車,新車年產(chǎn)銷量已 經(jīng)突破 1000萬輛,平均年增量達(dá)到了 15%。工信部預(yù)計(jì) 2020年中國(guó)汽車保有超 兩億(王富昌, 2010)。隨之而來的機(jī)動(dòng)車尾氣排放引起的大氣污染問題日益 嚴(yán)峻,截至 2008年末,我國(guó)擁有 6.07 億城鎮(zhèn)人口,形成建制城市 655座,其中 百萬人口以上特大城市 118座,超大城市 39座,這些城市的空氣質(zhì)量都不同程 地受到交通污染的影響(中國(guó)社科院, 2010),在監(jiān)測(cè)的 342個(gè)城市中, 210個(gè) 城市空氣質(zhì)量超過國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2級(jí)限值,其中 69個(gè)城市超過 3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 汽車尾氣的排放給主要大城市的空氣質(zhì)量帶來的影響十分嚴(yán)重, 以北京為例,機(jī) 動(dòng)車排放的主要污染物 NOx和 PM對(duì)大

物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下信息安全問題與對(duì)策

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在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代快速發(fā)展的當(dāng)下,網(wǎng)絡(luò)安全問題逐漸成為一個(gè)社會(huì)性問題對(duì)人們正常的生活、工作秩序等構(gòu)成了嚴(yán)重的影響。高校作為對(duì)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用較為廣泛的一個(gè)組織而言,其信息安全的有效防護(hù)無論是對(duì)于高校重要信息的保護(hù)還是各項(xiàng)教育、管理工作的正常開展而言都有著重要的影響。為此,本文以高校為對(duì)象就物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下信息安全的有效防護(hù)展開了深入的研究與探討。

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