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裂縫是大體積混凝土澆筑中最常見(jiàn)的缺陷之一,是造成混凝土破壞的主要原因,處理難度也較大。本文以某下穿隧道裂縫處理為例,簡(jiǎn)述了裂縫產(chǎn)生原因、處理方法、防水效果等過(guò)程全面解析,以供讀者參考。
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城市建設(shè) 2009年總第 38期 CONSTRUCTION 管的接管問(wèn)題,即當(dāng)分支管能與干管保持同溝深度,而不需要繞行, 尤其適宜在分支管較多、管徑較小或者直接借用戶(hù)的場(chǎng)合下采用。但 在實(shí)際工程中,我們也發(fā)現(xiàn)豎直布管也存在以下不足之處:第一,當(dāng) 用在高溫水或蒸汽管道的場(chǎng)合下,管道的伸縮器問(wèn)題不好解決,管徑 較大時(shí)伸縮器的安裝及檢修都比較困難,處理不好將直接影響到管 道的安全運(yùn)行。第二,施工時(shí)必須自下向上逐根安裝,即只有在下面 一根管道在試壓合格后,再進(jìn)行上面管道的施工,施工時(shí)間相應(yīng)較 長(zhǎng)。第三,對(duì)覆土質(zhì)量的要求較高,,即每?jī)筛艿乐g應(yīng)有不小于 150mm的細(xì)砂墊層,不應(yīng)使管道懸空,尤其是在大管徑的情況下。第 四,在穿越道路時(shí),要考慮特殊處理,如加套管或做地溝等,而不至于 在長(zhǎng)期的車(chē)輛作用下發(fā)生事故。另外,豎直布管與平行布管相比,在 相同管徑情況下,開(kāi)挖深度較大,成本較高。如我單位承擔(dān)的某
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