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A、B組填料二級技術(shù)交底

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中交一公局滬昆客專長昆湖南段項目部 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ-IV 標(biāo)一分部 DK178+810-DK178+977 路基 AB 料填料技術(shù)交底 中交一公局滬昆客專長昆湖南段 CKTJ-IV 標(biāo) 路基二級施工技術(shù)交底 編號： 交底主題 : A、B組填料技術(shù)交底 交底地點 : 新邵梁場會議室 時間： 2012 年 9月 25日 組 織 人 ： 交 底 人 ： 監(jiān) 理 工 程 師： 序號 姓名 架子隊 職務(wù) 中交一公局滬昆客專長昆湖南段項目部 滬昆客專長昆湖南段 CKTJ-IV 標(biāo)一分部 DK178+810-DK178+977 路基 AB 料填料技術(shù)交底 路基工程 A、B組填料技術(shù)交底 1、路基填筑施工工藝流程 2、基底處理 本段路基在填筑前進行基底處理。挖到泥質(zhì)灰?guī)r層，清除整平，再報設(shè) 計、監(jiān)理進行地質(zhì)核查。 3、填方材料的試驗 在路基填筑前，填方材料應(yīng)及時取樣，按《鐵路路基土工試驗規(guī)程

B卷二級安全評價師

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二級安全評價師鑒定考試試卷（ B） 第二部分 職業(yè)技能部分 一、單項選擇題 1. 以下不屬于地下礦山運輸系統(tǒng)的是 D A. 軌道運輸 B. 無軌運輸 C. 膠帶運輸 D. 交通運輸 2. 根據(jù)我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) AQ8003-2007《安全驗收評價導(dǎo)則》，劃分評價單 元應(yīng)符合的原則是 B A. 全面、科學(xué) B. 科學(xué)、合理 C. 客觀、合理 D. 系統(tǒng)、全面 3. 關(guān)于事故樹分析法的表述，不正確的是 A.事故樹分析法是安全系統(tǒng)工程中常用的一種分析方法 B.事故樹分析法是一種演繹推理法 C.事故樹只能用于定性分析 D.事故樹不僅可以用于定性分析，也可用于定量計算 4. 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，應(yīng)貫徹的原則是 A A.“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地為主、協(xié)同配合、資源共享 ” B.“企業(yè)為主，政府為輔 ” C.“政府為輔，企業(yè)為主 ” D.“企業(yè)為

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