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瓦斯超限和防突預(yù)警分析處置制度 一、“瓦斯超限”范圍界定 1、專(zhuān)用排瓦斯巷道(尾巷) CH4≥2.0%。 2、采煤工作面、采煤工作面回風(fēng)巷、采煤工作面上隅角、掘進(jìn)工作 面及回風(fēng)流、采區(qū)回風(fēng)巷 CH4≥0.8%。 4、一翼回風(fēng)巷及礦井總回風(fēng)巷 CH4≥0.6%。 5、采掘工作面進(jìn)風(fēng)巷、采用串聯(lián)通風(fēng)的被串工作面進(jìn)風(fēng)巷、被串掘 進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)前、 回風(fēng)流中機(jī)電硐室的進(jìn)風(fēng)側(cè)、 密閉墻外及其 他擴(kuò)散通風(fēng)巷道和硐室風(fēng)流中的 CH4≥0.4%。 二、瓦斯超限具體分類(lèi) 1、對(duì)于管理工作不到位,抽放不達(dá)標(biāo),通風(fēng)系統(tǒng)不合理,風(fēng)量配備 不充足或無(wú)計(jì)劃停電停風(fēng)、 設(shè)備維修調(diào)校不及時(shí)出現(xiàn)故障及生產(chǎn)作業(yè) 過(guò)程中放炮、割煤等人為原因造成的瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定值, 界定為“瓦 斯超限事故”。 2、對(duì)于礦井生產(chǎn)安全的需要進(jìn)行有計(jì)劃的停風(fēng)、停電、瓦斯排放、 反風(fēng)演習(xí)、瓦斯測(cè)試、設(shè)備檢修等人為原因造成的瓦斯超限原則上不 作為瓦
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瓦斯突出隧道安全風(fēng)險(xiǎn)極高,是工程項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。結(jié)合渝黔鐵路天坪隧道施工實(shí)踐,介紹區(qū)域防突措施,即在平行導(dǎo)洞內(nèi)采用穿層網(wǎng)格式鉆孔集中抽排技術(shù),以實(shí)現(xiàn)平行導(dǎo)洞和正洞2條隧道前方煤層瓦斯抽排。天坪隧道區(qū)域防突措施實(shí)施效果表明:煤樣的殘余瓦斯含量均小于8 m3/t,鉆孔期間無(wú)瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象,從而達(dá)到了消除瓦斯突出風(fēng)險(xiǎn),成功安全揭煤,縮短防突工期的目標(biāo)。
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