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首道工序溝槽開挖安全方案 工程概況: 虎阜路及西延工程, 西起蘇虞張連接線一期 (續(xù))高架橋下,東接 清塘西路,道路連接市區(qū)與金閶新城白洋灣物流園區(qū), 一標(biāo)段工程起 點 K0+000一標(biāo)段工程終點 K0+930。沿線有 1座梁橋,1座箱涵 .工程 范圍包括道路、雨污水、綜合管線及附屬工程。 .污水管:根據(jù)最新污水規(guī)劃,接納周邊地塊,周邊支路及二標(biāo) 污水,由東向西鋪設(shè) d800 污水管(均采用頂管施工) ,過青龍 河、齊白河以過河管形勢,最終排入蘇虞張已建 d1200管道內(nèi), 進(jìn)白洋河灣污水泵站提升,至污水處理廠處理。管道位于南側(cè) 人行道下,管中心距路中心 17.5 米,過河管移至道路紅線外 5.0 米。渠化段相應(yīng)調(diào)整。沿途預(yù)留 DN400、d600污水支管。 雨水管:設(shè)計重現(xiàn)期采用 P=2年,綜合徑流系數(shù)采用 ψ=0.70, 采用就近入河的原則,北側(cè)考慮地塊排水,均排入青龍河、齊 白河內(nèi)。
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1 溝槽開挖支護(hù)施工方案 1、工程概況: 1.1、工程概況 昆明軌道交通首期工程北京路 (環(huán)城北路—永平路段 )排水管線遷改工程,包 括新建污水主干管工程、支次干管、雨污水支管工程。本工程施工范圍為北京路 (環(huán)城北路-拓東路)雨、污水支管工程部分,工程將結(jié)合軌道交通的施工,對北 京路現(xiàn)狀排水系統(tǒng)進(jìn)行梳理,改造或新建污水支管,收集污水后排入新建污水次 干管,最終排入盤龍江東岸新建污水主干管;改造現(xiàn)狀合流管為雨水管或新建少 量雨水管分段排入明通河或規(guī)劃雨水通道,實現(xiàn)北京路(環(huán)城北路~永平路段) 雨、污分流。本標(biāo)段全長為 4025米,最小挖深為 1.5米,最大挖深為 3.0米。起訖 點為環(huán)城北路至拓東路。本方案針對 2.0米以上開挖深度編寫支護(hù)方案。 1.2、地質(zhì)情況 本工程位于昆明市盤龍江邊,管線沿北京路兩側(cè)布置。北京路兩側(cè)多分布舊 建(構(gòu))筑物及人行道,地形較為平坦。地貌上屬昆明市盤龍江
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