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更新時間：2024.12.28
下承式移動模架現(xiàn)澆箱梁施工方案

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移動模架施工方案(定稿)

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中鐵十一局二公司甬臺溫鐵路移動模架箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十一局集團二公司- 1 - 甬臺溫鐵路移動模架箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、工程概況 時速 200Km/h新建客貨混運鐵路甬臺溫線（溫州段） ，前溪特大橋 和潘郎特大橋中心里程分別為 DK178+901.555、DK175+297.09，位于浙 江省溫嶺市境內(nèi)；橋長分別為 749.33m和 6199.72m；均為左偏曲線梁橋。 橋址地形平坦，地貌視野開闊。 前溪特大橋和潘郎特大橋結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、 圓端形墩柱以及 箱梁結(jié)構(gòu)的有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁。 兩座橋的簡支 箱共計有 210片。其中潘郎特大橋簡支箱 32m共計有 177片，24m共計 有 10片；前溪特大橋簡支箱 32m共計有 21片，24m共計有 2 片。 梁體截面類型為單箱單室簡支箱梁， 梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加 厚，底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。橋梁寬 13.

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