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高層建筑中電梯是主要的交通工具,按照現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,一旦發(fā)生火災或其他事故,除消防專用電梯外,其他普通電梯一律迫降不能使用。當發(fā)生火災時,若能保證消防電梯的安全,充分發(fā)揮消防電梯的疏散作用,將大大縮短人員疏散時間。但影響電梯安全使用的因素有很多,比如可靠的供電系統(tǒng)等硬件設備設施的保障、電梯的防火防煙性能、公眾的認知等等。隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的提高,監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)不斷改進,防火設計不斷完善,電梯轎廂、風機機電設備設施防災性能不斷提高。若在火災時,電梯具有足夠的安全性,充分利用電梯進行疏散將成為可能。由于火災煙氣是危害疏散人員安全的最主要因素之一,加上電梯結(jié)構(gòu)的特殊,導致其煙氣防控的特殊性,因此對煙氣的運動規(guī)律和控制分析顯得尤為重要。本文將對電梯井進行送風防煙研究,該研究具有一定的實用意義和經(jīng)濟意義,將對規(guī)范的改進起到重要作用,并對消防員開展滅火救援及樓內(nèi)人員利用電梯進行安全疏散有重要的技術(shù)論證作用。
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一、 消防電梯井及轎廂的防火設計要求 消防電梯的電梯轎廂通過動力在電梯井內(nèi)上下來回運動的，因此這個系統(tǒng)也應有較高的防火要求。 1、電梯井應獨立設置。 消防電梯的梯井應與其他豎向管井分開單獨設置，不得將其它用途的電纜鋪設 在電梯井內(nèi)，也不應的井壁開設孔洞。與相鄰的電梯井、機房之間，應采用耐火極限不低于 2 小時的隔墻 分隔；在隔墻上開門時，應設甲級防火門。井內(nèi)嚴禁鋪設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道。 2、電梯井的耐火極限。 為了保證消防電梯在任何火災情況下能堅持工作，電梯井井壁必須有足夠的耐 火能力，其耐火極限一般不應低于 2.5-3 小時?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐火極限一般不應低于 3小時。 jndianti.com 3、井道與容量。 消防電梯所處的井道內(nèi)不應超過 2 臺電梯，設計時，井道頂部要考慮排出煙熱的措施。 轎廂的載重量應考慮 8-10 名消防員的重量，最低不應小于 800公斤，其凈面
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