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更新時(shí)間：2024.12.22
高速公路安全隔離柵破損檢測方法的研究

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在高速公路兩側(cè)設(shè)置了安全隔離柵以防止行人或動(dòng)物的穿越而造成行車事故,但是在我國隔離柵經(jīng)常遭到人為的損壞,很多重大的交通事故都是由于隔離柵的損壞造成的,根據(jù)安全隔離柵的特點(diǎn),提出了基于瞬態(tài)負(fù)壓波泄露檢測技術(shù)的安全隔離柵狀態(tài)檢測方法。

進(jìn)入隔離柵施工安全保暢方案

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河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴(kuò)建工程 承包人申報(bào)表 監(jiān)理人：河北省交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 合同號(hào)： KJ3 承包人：匯通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 編 號(hào)： 12-A001 監(jiān)表 54 致：總監(jiān)理工程師 徐建聲 先生： 我項(xiàng)目部已完成關(guān)于 《隔離柵施工安全保暢方案》 ，現(xiàn)予以呈上，請(qǐng)審核。 承包人： 日期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 日期： 總監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 日期： 發(fā)包人意見： 簽 字： 日期： 附注：本表適用于沒有專用表格， 而又必須以書面形式申報(bào)的施工方案、 意見、申請(qǐng)等。 進(jìn)入隔離柵施工安全保暢方案 一、工程簡介 河北省石家莊至磁縣 (冀豫界 )公路改擴(kuò)建工程 ,全線采用雙向八車道 高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建，整體式路基寬度 42米，路基加寬方式采用兩側(cè)加 寬、局部分離加寬相結(jié)合的方式；設(shè)計(jì)速度 120km/h。KJ

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