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小角度斜交框構(gòu)橋頂進偏轉(zhuǎn)控制技術(shù)——重點介紹小角度斜交框構(gòu)橋頂進中的受力狀態(tài),研究提高斜交框構(gòu)橋頂進偏轉(zhuǎn)的控制,以提高城市交通建設(shè)水平,保證鐵路運輸安全暢通。
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基于基坑觀測工程,利用全站儀小角法對基坑周邊8個監(jiān)測點進行水平位移監(jiān)測,分析其在基坑內(nèi)外兩側(cè)的位移狀況。根據(jù)小角法原理與誤差傳播定律,對小角法施測精度進行精度分析。實驗結(jié)果表明,在顧及最不利因素的條件下,小角法仍具有較高施測精度,可滿足工程需要,是一種精度高、速度快的水平位移監(jiān)測方法。同時,發(fā)現(xiàn)對中誤差和目標偏心誤差是水平位移誤差的主要影響因素,必須將二者控制在較小范圍內(nèi),才能保證小角法水平位移監(jiān)測精度。本研究對于有效實施小角法基坑監(jiān)測,分析基坑監(jiān)測誤差來源具有一定理論意義。