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更新時間:2025.03.15
柴油機(jī)壓氣機(jī)進(jìn)氣消聲器改進(jìn)設(shè)計

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為提高柴油機(jī)壓氣機(jī)進(jìn)氣消聲器的消聲性能,推導(dǎo)徑流式進(jìn)氣消聲器聲衰減量的經(jīng)驗公式.通過消聲器的消音性能實驗,表明采用Zellen消聲系數(shù)的經(jīng)驗公式更適合于徑流式進(jìn)氣消聲器的聲衰減量計算.分析材料吸聲性能、吸聲片間距、吸聲片直徑參數(shù)對消音性能的影響,提出消聲器改進(jìn)設(shè)計方案.改進(jìn)后的消聲器消聲性能提高了9.6 d B.

風(fēng)扇與軸流離心壓氣機(jī)一體化通流設(shè)計方法

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在葉輪機(jī)設(shè)計的流線曲率法反問題中,統(tǒng)一了基于圓柱坐標(biāo)系下流面角γ,λ的和流線準(zhǔn)法線上流面角的兩種葉片力分解方法,得到了適合于軸流、斜流和離心壓氣機(jī)的動量主控方程.提出一種雙涵道葉輪機(jī)的一體化通流反問題方法,采用分流機(jī)匣變位或者涵道比變化這兩種自動調(diào)整措施.將流線曲率法應(yīng)用于雙涵道葉輪機(jī)加以組合壓氣機(jī)的一體化通流設(shè)計.設(shè)計了某雙涵道、雙轉(zhuǎn)子、軸流離心組合的壓縮系統(tǒng),用計算流體動力學(xué)(CFD)方法檢驗了可行性和適應(yīng)性.討論了軸向速度比的物理意義及在通道自動調(diào)整的軸流級通流設(shè)計中的應(yīng)用,給出相應(yīng)設(shè)計算例.

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