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大連市 202路軌道線路延伸工程 橋梁工程施工方案 安徽華日建工集團岳西分公司 1 工程概況 1.1 編制依據(jù) 1.1.1 、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011) 1.1.2 、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG H11-2004) 1.1.3 、《公路橋涵板式橡膠支座》(JT/T4-2004) 1.1.4 、《公路橋涵板式橡膠支座規(guī)格系列》 (JT/663-2006 ) 1.1.5 、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》 (JTGT B07-01-2006) 1.1.6 、交通部頒布的其他現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標準 1.1.7 、本公司對施工各種工種工序有關(guān)規(guī)定及操作標準 1.1.8 、甲方單位提供的有關(guān)資料 1.1.9 、《大連市 202路軌道線路延伸工程橋梁標準施工圖》 1.2 施工范圍 本工程位于大連市旅順口區(qū)鐵山鎮(zhèn)疏港路南側(cè), 由三座橋組成,孔 跨為一座 3-10
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橋梁施工的方法和選擇的原則是: 1切實可行 2安全有效。 水中樁基的施工方法有 1鋼板樁圍堰 2鋼吊箱 3打樁船法 4筑土島。 等截面連續(xù)梁橋的施工方法主要包括 1 逐孔現(xiàn)澆法 2先簡支后連續(xù)法 3頂 推法。 拱橋的轉(zhuǎn)體施工分為 1平面轉(zhuǎn)體施工 2豎向轉(zhuǎn)體施工 3平豎結(jié)合 三種施工 方法。 斜拉橋的施工包括 1墩塔施工 2主梁施工 3拉彎制作與安裝 三大部分 澆筑承臺硂的模板一般采用:組合鋼模 關(guān)于鉆孔發(fā)生異常情況,對處理說法不合理的是:發(fā)生卡鉆時應(yīng)該盡 快強行提出孔外 鋼板樁圍堰不適用于:深 1.5m以內(nèi),水流流速 0.5m/s以內(nèi),河床土質(zhì)滲 水較小時 基底檢驗時,不需要檢驗的內(nèi)容是:基坑邊域的安全性。 。 預(yù)制梁鋼模板,在設(shè)計制造時,應(yīng)有足夠的:強度剛度 及穩(wěn)定性 后張法施工預(yù)應(yīng)力的工藝流程是:穿束 張拉 錨固 壓漿 關(guān)于噴射硂護壁說法不正確的是:噴射硂一次不達到要求時,不