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更新時(shí)間：2024.12.28
連續(xù)箱梁橋現(xiàn)澆懸臂施工控制技術(shù)

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跨江大橋?yàn)榭v向不對(duì)稱現(xiàn)澆懸臂施工連續(xù)箱梁橋,施工難度大、技術(shù)復(fù)雜。為了確保橋梁順利施工,對(duì)該橋進(jìn)行了施工控制。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控量測(cè),及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,使得該橋圓滿順利合攏。中跨合攏時(shí)的高程誤差在規(guī)范允許的范圍內(nèi),說(shuō)明該橋的施工控制是成功的,這為不對(duì)稱連續(xù)箱梁橋的現(xiàn)澆懸臂施工控制提供了實(shí)例參考。

懸臂施工

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懸臂施工共分 14段，其中 1-5 段長(zhǎng)度為 2.5m，6-9 段長(zhǎng)度為 3.0m， 10-14 段長(zhǎng)度為 3.5m，0號(hào)塊為 4.0m，邊跨現(xiàn)澆段為 3.92m，中跨即 邊跨合攏段為 2.0m。 主橋 0號(hào)塊為三向預(yù)應(yīng)力體系，其他塊為雙向預(yù)應(yīng)力體系。 2 箱梁的施工 箱梁的施工分為 4 個(gè)階段： 0、1#段的施工、懸臂段的施工、邊 跨現(xiàn)澆段的施工以及合攏段的施工。 2.1 0 、1號(hào)塊施工 0、1號(hào)塊段長(zhǎng) 9m，梁高 5m，墩梁固接。 0、1號(hào)塊由于結(jié)構(gòu)受力 復(fù)雜、工程量大，是大橋施工的關(guān)鍵。 施工中采用在拖架上現(xiàn)澆完成， 在墩身施工到最后一節(jié)時(shí)將預(yù)埋件安裝好， 為保證托架安全及橋梁線 形，拖架安裝完后進(jìn)行了砂袋壓載，測(cè)量出彈性變形值為 12mm，非 彈性變形值為 5mm，在施工中進(jìn)行了預(yù)抬。 0、1號(hào)塊底模采用大塊鋼 模板，側(cè)模采用定型鋼模板和掛籃側(cè)模板，內(nèi)模采用鋼木組合模板， 混

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