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更新時(shí)間:2024.12.22
現(xiàn)澆箱梁施工方案.

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現(xiàn)澆箱梁施工方案 第一節(jié) 工程概述 某互通式立交位于某高速公路與一級(jí)路相交處, 坐落在位于 某境內(nèi)某村南側(cè),設(shè)計(jì)范圍: K94+550.675~K95+970,主線(xiàn)全長(zhǎng) 1419.325m。某高速公路在里程樁號(hào) K94+894.005 處與一級(jí)公路 相交,一級(jí)公路里程樁號(hào) 4+387.200,兩線(xiàn)斜交,夾角 a=51.25°, 某高速公路上跨一級(jí)公路。 某互通立交匝道橋全長(zhǎng)為 267.66m,其上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆普通 箱梁 8 跨與現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁 4 跨 , 即 0#~4#墩、8#~12#墩上部 為 18+20+20+18 米 四 孔 一 聯(lián)普 通 箱 梁 、 4#~8#墩 上 部 為 25+30+30+25 米四孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力箱梁。匝道橋主要工程數(shù)量: 現(xiàn)澆混凝土連續(xù)普通箱梁采用 C30 混凝土,共 1253m3; 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用 C50 混凝土,共 966.6m3。鋼材共用 Ⅱ級(jí)鋼筋

現(xiàn)澆箱梁施工方案

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——文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò),僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 現(xiàn)澆箱梁施工方案 一、工程概況 K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi),橫跨 338省道,交角為 90°,跨徑為 22-28-22m,全長(zhǎng) 72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁, 共 30顆,橋臺(tái)鉆孔樁直徑 1.2m, 長(zhǎng) 38m,橋墩鉆孔樁直徑 1.5m,右幅鉆孔樁樁長(zhǎng) 47m,左幅鉆孔樁樁長(zhǎng) 48m。橋墩、 橋臺(tái)樁頂皆設(shè)有承臺(tái),橋臺(tái)為肋式臺(tái),橋墩為立柱,立柱直徑 1.3m。上部構(gòu)造為現(xiàn) 澆連續(xù)箱梁,左幅箱梁寬 13.5m,為三室結(jié)構(gòu),右幅箱梁寬 17.0m,為 4室結(jié)構(gòu)。箱 梁高 1.4m,梁室高 0.98m,底板厚 0.2m,頂板厚 0.22m,腹板寬 0.45m。箱梁采用 C50混凝土,共 1381.56m3。 二、現(xiàn)澆箱梁施工方案 現(xiàn)澆箱梁支架采用滿(mǎn)堂式碗扣支架,搭設(shè)滿(mǎn)堂支架時(shí),封閉 338省道交通,從 3#臺(tái) 路基進(jìn)行改道,確保滿(mǎn)堂支

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