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隨著我國高速公路的建設(shè),雙箱單室現(xiàn)澆箱梁因其箱璧薄、腹板間距大、橫向挑臂大,外形美觀、經(jīng)濟(jì)性相對較好,常常作為跨線橋被采用。本文結(jié)合某互通式立交雙向兩車道匝道橋3x20m跨徑雙箱單室現(xiàn)澆混凝土箱梁橋設(shè)計,對箱梁間頂板的受力狀態(tài)采用空間有限元進(jìn)行分析計算,并與規(guī)范按有效工作寬度的方法進(jìn)行計算對比,驗證規(guī)范方法對本橋的適用性。
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結(jié)合廣州市城市快速路華南路三期工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁所出現(xiàn)的裂縫問題,通過對小箱梁頂板裂縫采用超聲波平測法進(jìn)行檢測,分析了裂縫產(chǎn)生的原因及對結(jié)構(gòu)受力的影響,提出了裂縫處理措施。
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