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更新時(shí)間：2025.01.05
深圳地鐵11號(hào)線新橋站總結(jié)

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新橋站—沙井區(qū)間 11號(hào)線線路全長(zhǎng) 51.533km，共設(shè) 15座車(chē)站，其中地下站 11座， 高架站 4座，福田站和深圳機(jī)場(chǎng)站土建工程已同樞紐同步建設(shè)。 全線 設(shè)松崗車(chē)輛段一座，機(jī)場(chǎng)北停車(chē)場(chǎng)一座，設(shè)三座主變電所（新建機(jī)場(chǎng) 北主所，利用三座主所）。 區(qū)間氣候、環(huán)境條件 深圳屬亞熱帶海洋性氣候，長(zhǎng)夏短冬，氣候溫和，雨量豐沛，陽(yáng) 光充足。年平均氣溫 22.4℃，月平均氣溫 1月為 14.3℃，7月為 28.3℃； 極端最高氣溫 38.7℃（1980年 7月 10日）；極端最低氣溫 0.2℃。（1957 年 2月 3日）。年日照時(shí)數(shù) 1933.8 小時(shí)，太陽(yáng)年輻射量 5225兆焦耳 / 平方米 ,年平均相對(duì)濕度 77%。常年盛行南東東風(fēng)（頻率 17%）和北北 東風(fēng)（頻率 14%），其次為東風(fēng)（頻率 13%）和東北風(fēng)（頻率 11%）， 隨季節(jié)和地形等不同，風(fēng)向頻率也不同。年平均風(fēng)速 2.6m/s；極

劍橋路十號(hào):地皮使建筑物受到限制

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乏■ 蠶醢 罐； ；螽 蠢翹 維普資訊 http://www.cqvip.com 是這項(xiàng)工程是投機(jī)性的這一事實(shí)。 工程委托人要求建筑設(shè)計(jì)人員 只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)建筑物的殼體．然后工程 委托人再找人把室內(nèi)裝飾得適臺(tái)他們 自己的口味和生活方式。因此，將內(nèi) 部過(guò)分加以裝潢可能浪費(fèi)，因?yàn)檫@些 裝飾很可能被新的房主剝掉。那些裝 飾和安裝的裝置只不過(guò)是滿足承租人 的最低要求。然而．李肇勛建筑師設(shè) 計(jì)顧問(wèn)公司仍然準(zhǔn)備了各種內(nèi)部裝飾 方案，有高技術(shù)的 有古典的．也有 現(xiàn)代的．以便與將來(lái)的房主研究討 論——這只是以各萬(wàn)一。 顯然．房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商麗新公司 ( S珊)和李肇勛建筑師設(shè)計(jì)顧問(wèn)公 司對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行了正確的估計(jì)．因 為這四座翮墅中有三座在地面上還沒(méi) mlli-~面圈 立 面田 維普資訊 http://www.cqvip.com 四橫 平面圈 有什么眉目之前就賣(mài)出去了

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