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更新時(shí)間:2024.12.28
城市路段行人過街輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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城市路段行人過街輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)

路段行人過街設(shè)施的合理間隔

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通過對(duì)路段行人過街設(shè)施的合理間隔進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)如果路段行人過街設(shè)施間隔過大,會(huì)導(dǎo)致行人繞行距離過長(zhǎng),行人亂穿道路的現(xiàn)象加劇;如果過小,則車輛行駛時(shí)頻繁啟停,行車延誤增大。以行人延誤和機(jī)動(dòng)車延誤之和最小建立目標(biāo)函數(shù),求解得到行人過街設(shè)施的合理間隔。路段行人過街設(shè)施的合理間隔與行人交通量、機(jī)動(dòng)車交通量、路段長(zhǎng)度以及行人過街寬度有關(guān),充分考慮行人過街設(shè)施設(shè)置的各種影響因素。路段行人過街設(shè)施依據(jù)合理間隔進(jìn)行設(shè)置,可以有效降低行人和機(jī)動(dòng)車延誤。

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