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更新時(shí)間：2024.12.28
使用CC430實(shí)現(xiàn)的道路急轉(zhuǎn)彎處盲區(qū)提示預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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使用 CC430 實(shí)現(xiàn)的道路急轉(zhuǎn)彎處盲區(qū)提示預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 針對(duì)道路中急轉(zhuǎn)彎處因盲區(qū)會(huì)車的信息采集、信息反饋、信息處理失誤而 引發(fā)交通事故的問題，設(shè)計(jì)了新型實(shí)用的急轉(zhuǎn)彎會(huì)車提示預(yù)警系統(tǒng)。以 TIMSP430MCU 和 CC1101 低功耗多通道無(wú)線射頻內(nèi)核的 CC430F5137 芯片為 控制核心 ,由地磁傳感器檢測(cè)采集車輛信息 ,系統(tǒng)中的兩塊大面積電子顯示屏給 出信息告知預(yù)警 ,前方車況及時(shí)反饋到來(lái)向和去向的駕駛?cè)藛T。道路實(shí)地模擬測(cè) 試表明該系統(tǒng)對(duì)于車輛在彎道處的良好檢測(cè)率 ,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)警示標(biāo)志的不足。急 轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路安全解決方案在智能化交通上具有廣闊的應(yīng)用前景。 隨著社會(huì)對(duì)文明駕駛和交通安全的日益重視，人們不斷提高車輛駕駛的安全 性和智能交通設(shè)施建設(shè)。其中我國(guó)山區(qū)公路地形復(fù)雜，路窄、彎道多、坡陡。 車輛遇到彎道時(shí)，駕駛者對(duì)前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì) 使司機(jī)發(fā)生誤判從而導(dǎo)

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