基于土艙壓力波動的盾構隧道開挖數(shù)值模擬
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現(xiàn)有的盾構隧道開挖模擬,都是將掌子面上的土艙壓力設定為定值。事實上,隧道掌子面上的土艙壓力時刻在變。結合北京軌道交通L8盾構隧道開挖的工程實例,基于Box-Muller方法,將均勻分布隨機數(shù)變換為正態(tài)分布隨機數(shù),并將其作為波動的土艙壓力施加在數(shù)值模型上,以分析波動的土艙壓力對盾構施工引起地表沉降的影響。
地漏水封抗壓力波動性能相關問題探討
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地漏是排水系統(tǒng)中至關重要的排水配件,其構造和性能對室內衛(wèi)生和人們的身心健康有重要的影響。本文在分析地漏水封抗壓力波動性的基礎上,發(fā)現(xiàn)了地漏存在的相關問題,最后提出提高地漏性能的相關建議。
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