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更新時間:2024.12.22
電動助力車電池組裝技術與管理

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淺談助動車蓄電池組裝問題 本人從事電動助力車用蓄電池生產管理幾年來,對蓄電池的組裝操作程序 有了一些基礎上的了解,以下是我的一些淺薄的針對蓄電池組裝的見解: 蓄電池組裝控制分為三大塊: 1原材料的質量與匹配。 2組裝過程的過程控制(細節(jié)問題) 。 3充電工藝和配組工藝以及此關的設備精度。 原材料的質量是組裝出合格產品的基礎, 各種原材料是否匹配是能否正常組 裝出合格產品的關鍵。一個成熟的企業(yè)早已具備了這一點。 組裝過程中對細節(jié)的控制,我認為是很重要的。每一工段在操作過程中能細 致一點,使電池的放電時間延長半分鐘的話, 那么綜合起來每一個電池就能延長 放電幾分鐘是沒有問題的,換而言之它的自放電就會減少,自放電均勻性就高。 細節(jié)問題把握好了, 電池的廠內報廢率減少了, 一致性也會相應的提高了, 電池 的使用壽命也提高了。 而細節(jié)問題主要也就是注意不同批次的極板不能混合組裝; 工裝用具的使用合理

電動助力車用密封鉛酸蓄電池 (2)

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