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更新時(shí)間：2024.12.28
移動(dòng)式發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)

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發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng) 解決方案 一、開發(fā)背景 1、由于電力供應(yīng)緊張，時(shí)常有限電拉閘、電力線路故障、電網(wǎng)檢修等因素，均會(huì)造成市電停電。 而移動(dòng)基站分布于城市鄉(xiāng)村，為了保障通信信號(hào)的覆蓋，于是采用小型汽（柴）油發(fā)電機(jī)應(yīng)急發(fā) 電，以保障基站的正常運(yùn)行。在頻繁的發(fā)電過程中，看似簡單的發(fā)電搶險(xiǎn)過程，實(shí)則包含了很多 亟待解決的問題。 2、發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急備用電源的提供者，一旦停電，就要求發(fā)電機(jī)組“起得動(dòng)，供得上” 。特別是 在大面積停電情況下，由于發(fā)電機(jī)的數(shù)量有限 .發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作顯得極其重要，做好 發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作 ,即可延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，同時(shí)也使發(fā)電機(jī)長期處于正常的待機(jī) 備用狀態(tài)。 3、由發(fā)電頻繁 ,發(fā)電時(shí)需要人員上站發(fā)電。發(fā)電時(shí)產(chǎn)生大量的費(fèi)用 ,包括車輛費(fèi)用、人工費(fèi)用、燃 油費(fèi)用。在當(dāng)前管理模式下，人為作弊的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生 .虛報(bào)發(fā)電時(shí)長 .人為拉閘 ,空載發(fā)電，給發(fā) 電的管理工

移動(dòng)式發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)(20201027142524)

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