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由于全新材料的發(fā)展,現(xiàn)在的飛機液壓成形背后的工藝和技術并非全新的技術,它是一種被驗證了的成熟技術。深拉伸液壓成形技術發(fā)展于20世紀40年代末,是控制生產(chǎn)深拉
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針對立式旋壓機縱向滑體的工作工況,設計開發(fā)了一種液壓配重系統(tǒng),首先設計液壓配重系統(tǒng)原理圖,根據(jù)工況要求選擇了液壓元器件,并闡述了系統(tǒng)功能組成和工作原理。應用AMESim軟件建立液壓配重系統(tǒng)仿真模型,在2種不同工況下運行仿真,得到了在2種不同工況下立式旋壓機縱向滑體位移曲線和液壓配重油缸的流量變化曲線,最后分析仿真曲線說明,所設計液壓配重系統(tǒng)滿足立式旋壓機縱向滑體配重工況要求。
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