映秀灣電站水輪機改造
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從對映秀灣電站水輪機運行中存在的問題分析著手,明確了水輪機改造的目標(biāo)與方向。通過基礎(chǔ)轉(zhuǎn)輪的選擇及改型設(shè)計,進一步運用現(xiàn)代CFD技術(shù)進行分析,確定了水輪機改造方案,即通過更換新研制的效率高、穩(wěn)定性和空化性能好的轉(zhuǎn)輪,達到提高水輪機的效率和運行穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)輪的抗空蝕能力,進而延長機組大修周期的目的。
迎暉彩虹映朝暉——中鐵七局成都東客站迎暉路立交橋施工紀(jì)實
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彩虹迎暉凌空架,虎踞龍盤城東門。2月4日,成都東客站迎暉路立交橋比合同工期提前10天實現(xiàn)雙向開通,業(yè)主、建指、設(shè)計、監(jiān)理無不驚喜:"沒想到七局干得這么快,沒想到七局這么能干,沒想到大橋能提前開通!"。從2009年8月13日封閉道路到2010年2月4日雙向開通,對于建設(shè)者們來說,那是怎樣的175天啊!
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