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頁數(shù): 4頁
為了確保油氣輸送鋼管的質(zhì)量,必須對其焊縫進行檢測。為此,對油氣輸送鋼管焊縫接觸溢水法AUT方法進行研究。確定了檢測中的幾個重要參數(shù)的取值范圍和選用原則:接觸溢水法水膜厚度最佳值為0.3~0.6mm;探頭折射角最佳值為45(水柱耦合法)、60、70和75°;探頭的布置、聲程的確定和折射角的選用主要考慮聲束在焊縫厚度方向的100%覆蓋;閘門的設(shè)置與調(diào)節(jié)主要考慮聲束在焊縫寬度(一定范圍)方向的100%覆蓋;建議在焊縫上方增加1組水柱耦合探頭(T31和T32),增強對橫向缺陷的檢測能力。將該檢測方法對西氣東輸二線管道工程用X80鋼管焊縫進行現(xiàn)場檢測,發(fā)現(xiàn)了焊縫焊接缺陷,該缺陷位置與人工缺陷位置一致。
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為了確保油氣輸送鋼管的質(zhì)量,必須對其焊縫進行檢測。為此,對油氣輸送鋼管焊縫接觸溢水法AUT方法進行研究。確定了檢測中的幾個重要參數(shù)的取值范圍和選用原則:接觸溢水法水膜厚度最佳值為0.3~0.6mm;探頭折射角最佳值為45(水柱耦合法)、60、70和75°;探頭的布置、聲程的確定和折射角的選用主要考慮聲束在焊縫厚度方向的100%覆蓋;閘門的設(shè)置與調(diào)節(jié)主要考慮聲束在焊縫寬度(一定范圍)方向的100%覆蓋;建議在焊縫上方增加1組水柱耦合探頭(T31和T32),增強對橫向缺陷的檢測能力。將該檢測方法對西氣東輸二線管道工程用X80鋼管焊縫進行現(xiàn)場檢測,發(fā)現(xiàn)了焊縫焊接缺陷,該缺陷位置與人工缺陷位置一致。