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2013年一級建造師市政工程管理與實務(wù)案例要點總結(jié)

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2011年一級建造師市政工程案例重點 420020 市政公用工程施工項目成本管理 P161 1、市政公用工程施工項目成本管理的原則： 1）成本最優(yōu)化原則：施工項目成本管理的根本目的是在科學(xué)合理的限度內(nèi)，通過對工程項目中各種相關(guān)因 素的成本管理，達到 目標成本最低 的要求。 2）全面管理成本原則： 全面成本管理是 全企業(yè) 、全員和全過程 的成本管理 。為達到成本最低化目標，還應(yīng) 對所有會影響成本的因素進行控制， 如對施工過程中發(fā)生的采購、 工藝和質(zhì)量等因素的成本進行控制， 對與這些 因素相關(guān)的所有員工進行嚴格管理，對施工的全過程進行成本控制。 3）成本管理責(zé)任制原則：通過 層層分解，下達成本責(zé)任目標 ，達到各負其責(zé)。 項目經(jīng)理 對企業(yè)下達的 成本 指標負責(zé)。 4）成本管理有效化原則：以 最少的投入獲得最大的產(chǎn)出 ，以最少的人力完成成本管理工作 。 5）成本管理科學(xué)化原則：采用 科學(xué)的方法

一級建造師市政工程管理與實務(wù)歷年試題

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2005年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 市政公用工程管理與實務(wù) 一、單項選擇題 （共 20題，每題 1分。每題的備選項中，只有 1個最符合題意） 1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的（ ）。 A．脹縫 B．縮縫 C．縱縫 D．施工縫 2、氣溫低于（ ）時不宜進行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。 A．10℃ B．5℃ C．8℃ D．15℃ 3、下列（ ）是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中破壞危害性較大的。 A．溜方 B．碎落 C．剝落 D．滑坡 4、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（ ）。 A．彎沉變形較大，抗彎拉強度大 B．彎沉變形較大，抗彎拉強度小 C．彎沉變形很小，抗彎拉強度大 D．彎沉變形很小，抗彎拉強度小 5、按錨固原理分，先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于（ ）。 A．支承錨固 B．楔緊錨固 C．握裹錨固 D．組合錨固 6、沉井制作完成后，抽除墊木是沉井下沉的

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