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更新時間：2024.12.28
第1講2018一建機(jī)電?？键c(diǎn)題一視頻解析(一)

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環(huán)球網(wǎng)校學(xué)員專用資料第 1頁 /共13頁 2018一級建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》試卷（四） 一、單項(xiàng)選擇題（共 20題，每題 1 分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個符合題意） 1、吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因不包括 () 。 A.多機(jī)吊裝不同步 B.設(shè)計(jì)與吊裝時受力不一致 C.桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn) D.不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均 【答案】 B 【解析】本題考核的是吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因。吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因：多機(jī)吊裝不同步，不 同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均，多動作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。預(yù) 防措施：盡量采用同機(jī)型起重機(jī)、同吊裝能力的起重機(jī) ; 集群千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)通過計(jì)算機(jī)控制來實(shí)現(xiàn)多 吊點(diǎn)同步 ;通過主、副指揮來實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝同步 ;制定周密指揮和操作程序進(jìn)行演練達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致 ; 纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做記錄。 2

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