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更新時(shí)間：2024.12.28
天津港國(guó)際郵輪碼頭工程(客運(yùn)大廈工程)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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GRC英文全名:Glass-fiber Reinforced Composite玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。GRC板在國(guó)內(nèi)的使用功能主要為建筑的裝飾板,建設(shè)中的天津港國(guó)際郵輪碼頭工程將成為天津市的地標(biāo)性建筑,將GRC板作為建筑外檐層間板及屋面板,在國(guó)內(nèi)為第一次,且工程及其復(fù)雜,且國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有相應(yīng)的驗(yàn)收及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,作者以監(jiān)理的角度從材料、安裝等角度對(duì)GRC板的驗(yàn)收方式及質(zhì)量控制方法進(jìn)行了研究,將本工程的驗(yàn)收方式進(jìn)行了總結(jié)。

中交一航局一公司:天津港國(guó)際郵輪碼頭工程正式通過(guò)驗(yàn)收

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[本刊訊]近日，一航局一公司第十項(xiàng)目部作為施工單位承建的天津港國(guó)際郵輪碼頭工程（水工部分）在設(shè)計(jì)、監(jiān)理、代建單位的共同努力下，在相關(guān)單位的大力支持下順利通過(guò)交工驗(yàn)收，總工期409天，提前5天完工。此工程是目前天津港歷史上最大的郵輪碼頭工程，位于天津港東疆港區(qū)南端岸線(xiàn)，共2個(gè)泊位，碼頭前沿線(xiàn)長(zhǎng)625m，寬65．05m，分為前方承臺(tái)、中承臺(tái)和后方承臺(tái)，碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。郵輪碼頭作為天津港的地標(biāo)性建筑，它的勝利竣工對(duì)整個(gè)東疆港的發(fā)展和建設(shè)將起到積極的推動(dòng)作用。

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