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摘要:近年來(lái),我國(guó)交通工程方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步加大,為了研究公路在設(shè)計(jì)階段降低 工程造價(jià)的方法,指出了工程設(shè)計(jì)階段的主要目標(biāo),就是降低公路的工程造價(jià),作為總的指 導(dǎo)原則,結(jié)合公路施工經(jīng)驗(yàn), 介紹了如何結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn), 進(jìn)行設(shè)計(jì), 才能實(shí)現(xiàn)降低工程造價(jià), 對(duì)于公路建設(shè)初期的方案設(shè)計(jì)時(shí), 要按照經(jīng)濟(jì)節(jié)約、 安全施工、 節(jié)能環(huán)保的目標(biāo), 科學(xué)施工。 本文分析了制約公路設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的因素,提出了降低公路設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)的有效措 施。 關(guān)鍵詞:公路工程;設(shè)計(jì)方案;工程造價(jià) 一、建筑工程造價(jià)預(yù)算概念及含義 建筑工程造價(jià),顧名思義就是指該建筑項(xiàng)目工程建設(shè)全過(guò)程花費(fèi)的總金額,包括建筑安 裝、機(jī)械設(shè)備、工程建設(shè)、財(cái)務(wù)、預(yù)備費(fèi)以及工程建設(shè)其它費(fèi)用,而建筑工程造價(jià)預(yù)算控制 就是綜合運(yùn)用多種科學(xué)管理技術(shù)和規(guī)范管理方法,在確定造價(jià)控制目標(biāo)、各個(gè)部門(mén)造價(jià)管理 責(zé)任的基礎(chǔ)上,為確保該工程項(xiàng)目建設(shè)投資利益最優(yōu)化、最大
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