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柴油機(jī)油底殼內(nèi)造成油面升高的故障,主要是冷卻水(液)、柴油、液壓油與變矩器油等液體的滲入,不同的液體滲入到油底殼會使油底殼內(nèi)機(jī)油產(chǎn)生不同的變化,本文以ZL-50型裝載機(jī)柴油機(jī)油底殼油面升高現(xiàn)象故障系統(tǒng)分析其判斷和處理故障思路。
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采用穿孔板制作局部隔聲罩,用于降低某6缸柴油機(jī)油底殼的噪聲輻射。通過對該柴油機(jī)油底殼的輻射噪聲進(jìn)行頻譜分析,針對其噪聲特點(diǎn),設(shè)計了用于油底殼的局部隔聲罩。試驗(yàn)結(jié)果表明,實(shí)測平均聲壓級降低了1.0 dB,吸聲降噪效果明顯。
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