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本文主要針對(duì)高溫高濕的現(xiàn)代高速印刷車(chē)間的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了探討,對(duì)冷凍去濕與氯化鋰轉(zhuǎn)輪除濕從裝機(jī)、耗電及初投資等方面進(jìn)行了綜合比較,從而肯定了冷凍去濕及定露點(diǎn)控制在該工程中的合理運(yùn)用,并提出了利用冷凝器排熱作為預(yù)熱源的可行性。
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印刷車(chē)間存在著對(duì)人體有害的污染。本文從這些污染的來(lái)源及常用的控制手段方面進(jìn)行了簡(jiǎn)要論述,重點(diǎn)介紹了當(dāng)印刷車(chē)間同時(shí)需要空氣調(diào)節(jié)時(shí)采用節(jié)能空調(diào)同時(shí)滿(mǎn)足上述要求的方法,并通過(guò)一個(gè)實(shí)例說(shuō)明,節(jié)能空調(diào)既在全新風(fēng)狀態(tài)下運(yùn)行,又可以節(jié)約電能達(dá)33%左右,是一個(gè)值得采用的系統(tǒng)。
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