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更新時間：2024.12.28
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目前壓縮機(jī)氣閥的設(shè)計大多數(shù)是按照已有設(shè)備進(jìn)行經(jīng)驗設(shè)計,定量設(shè)計研究比較少。本文結(jié)合使用CFD軟件模擬的方法對壓縮機(jī)氣閥彈簧剛度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。文中首先對壓縮機(jī)的吸氣過程進(jìn)行了三維的瞬態(tài)模擬,其中閥片運(yùn)動規(guī)律由編寫的UDF函數(shù)定義,最終得出氣缸內(nèi)部的流體狀態(tài)以及氣閥的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)果更加實(shí)際準(zhǔn)確。在此基礎(chǔ)上對一組彈簧剛度進(jìn)行模擬,得出氣閥運(yùn)動規(guī)律與彈簧剛度的關(guān)系,在兼顧壓縮機(jī)的壽命與效率的情況下,得出最優(yōu)的彈簧剛度。這對于壓縮機(jī)氣閥的設(shè)計等具有指導(dǎo)性的意義。
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我公司有兩部解放CA141車的空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥斷裂,因漏氣而造成停車。此零件為簧片式,屬易損件,但當(dāng)時無處購買,車隊技術(shù)人員為了盡快恢復(fù)車輛運(yùn)行,想辦法將CA10 B車?yán)鲜街苿娱y的金屬膜片改制后代用,效果較理想。有車單位遇此故障又無配件時不妨一試。
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