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更新時(shí)間:2025.01.05
北京地鐵北運(yùn)河?xùn)|站先隧后站施工關(guān)鍵技術(shù)

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北京地鐵6號線二期北運(yùn)河?xùn)|站為地下雙層雙柱三跨島式車站,采用先隧后站明挖法施工。施工過程中通過對\"樁-撐\"圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,確保了明挖深基坑的施工安全,縮短了工程建設(shè)周期,形成了一套較為成熟的明挖地鐵車站先隧后站法施工技術(shù)。深基坑支護(hù)技術(shù)、管片快速拆除與交叉工序施工組織技術(shù)是先隧后站施工的關(guān)鍵技術(shù)。

運(yùn)河選煤廠工藝改造實(shí)踐

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介紹了濟(jì)礦集團(tuán)運(yùn)河煤礦采用不脫泥無壓入料三產(chǎn)品重介質(zhì)旋流器分選存在的問題;通過具體試驗(yàn)研究,找到了相應(yīng)的解決方案,經(jīng)現(xiàn)場實(shí)踐,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益.

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