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預應力錨索的施工 錨索是通過外端固定于坡面， 另一端錨固在滑動面以內的穩(wěn)定巖體中穿過邊 坡滑動面的預應力鋼絞線， 直接在滑面上產生抗滑阻力， 增大抗滑摩擦阻力， 使 結構面處于壓緊狀態(tài)， 以提高邊坡巖體的整體性， 從而從根本上改善巖體的力學 性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，達到整治順層、滑坡及危巖、危石 的目的。 一、 施工工藝及流程圖如下： 1． 鉆孔 鉆孔是錨索施工中控制工期的關鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆孔質量， 采用潛孔沖擊式鉆機。鉆機鉆井時，按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊， 鉆桿用完，孔深也恰好到位。鉆孔深度要超出錨索設計長度 0.5m 左右。 鉆孔結束，逐根拔出鉆桿和鉆具， 將沖擊器清洗好備用。 用一根聚乙烯管復 核孔深，并以高壓風吹孔，待孔內粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設計長度時， 拔出聚乙烯管，塞好孔口。 兩種特殊情況的處理： 滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔
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在預應力錨索抗滑樁的設計計算中,錨索預應力的取值對抗滑樁的內力計算影響較大,其計算方法仍然是一個需要深入研究的課題,筆者在總結錨索預應力計算方法的基礎上,介紹了錨索與樁變形的協(xié)調原理,并結合工程實例對其中的3種計算方法進行了對比研究。
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