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更新時間:2024.12.28
737NG機型全新題庫

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題目 選項A 選項B 選項C 選項D 答案 級別 主飛行操縱包 括: 副翼 ,擾流 板,方向舵 升降舵 ,方 向舵 ,襟翼 副翼 ,水平 安定面 ,方 向舵 副翼 ,升降 舵,方向舵 D 1 飛機的主飛行控 制舵面是 :A升降 舵;B襟翼 ;C副 翼;D水平安定 面;E方向舵 ;F縫 翼 A.B,C B.A,F C.B,E D.A,C,E D 1 副翼PCU的輸入 有 自動駕駛作 動筒 駕駛盤 配平作動筒 以上都是 D 1 副翼PCU安裝在 前設(shè)備艙 主輪艙前壁 板 主輪艙后壁 板 E/E艙 B 1 偏航操縱主要由 ___來實現(xiàn)的? 縫翼 方向舵 副翼 升降舵 B 1 _________的備 用操縱系統(tǒng)由備 用液壓壓力完 成. 副翼 方向舵和前 緣裝置 水平安定面 升降舵 B 1 ____在正常情況 下處于關(guān)閉位 置. 飛行操縱關(guān) 斷活門 擾流板關(guān)斷 活門 備用方向舵 關(guān)斷活門 備用方

NG09023NG01007NG01006轉(zhuǎn)向信號燈

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報告編號:QG10201P3H751 檢 驗 報 告 汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈 產(chǎn)品名稱: 汽車轉(zhuǎn)向信號燈 產(chǎn)品型號: NG09023 NG01007 NG01006 受檢單位: 常州市南掛車輛部件有限公司 檢驗類別: 強制性檢驗 注 意 事 項 1.報告無“試驗報告專用章”無效。 2.報告無主檢(編寫)、審核、批準人簽字無效。 3.未經(jīng)實驗室批準,不得部分復(fù)制試驗報告,復(fù)制報告未重新加蓋“試 驗報告專用章”,報告無效。 4.試驗報告涂改后無效。 5.試驗報告僅對樣品負責(zé)。 檢驗單位地址電話 : 地 址: 北京市延慶縣東外大街 55 號 電 話: 010-69185175 、010-69101140 郵政編碼 : 102100 受檢單位地址電話 : 地 址:常州市新北區(qū)孟河鎮(zhèn) 電 話:0519-83550298 郵

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