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更新時(shí)間：2024.12.28
預(yù)應(yīng)力管樁施工組織 (2)

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. 精選文檔 預(yù)應(yīng)力管樁施工方案 一、工程概況 MM島互通至 M疏港公路 1標(biāo)包括 M互通（A、B匝道）、M互通至 M段（K0+055～ K3+000）和 M至 M互通段（ K0+000～K5+062），路段全長(zhǎng) 8.007km。M互通至 M 段起于 M大陸連島工程 M連接線 M互通，終于 M港區(qū)；M至 M互通起于 M港區(qū)（規(guī) 劃），終點(diǎn)與東東線平面交叉。 路基挖方 50.7 萬(wàn) m3，利用土石方混填 37.3 萬(wàn) m3， 沙礫墊層 5.3 萬(wàn) m3，預(yù)壓機(jī)超載預(yù)壓 2.4 萬(wàn) m3，塑料排水板 47.1 萬(wàn) m，預(yù)應(yīng)力 管樁 10.8 萬(wàn) m。 二、預(yù)應(yīng)力管樁施工進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃開工日期： 2010 年 1月 17 日，計(jì)劃完工日期： 2010年 5月 16日。 三、預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝 預(yù)應(yīng)力管樁工藝流程圖，見圖 1。 預(yù)應(yīng)力管樁的施工工藝： 測(cè)量定位→樁機(jī)就位→復(fù)核樁位→吊樁插樁→樁身

預(yù)制方樁與預(yù)應(yīng)力管樁施工組織設(shè)計(jì)

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單元樁基工程 施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 1.編制依據(jù)及說明 1 2．工程概況及工程施工特點(diǎn) 1 2.1工程簡(jiǎn)介 1 2.2建設(shè)地點(diǎn)及自然地質(zhì)條件 1 2.3施工條件 3 2.4項(xiàng)目管理特點(diǎn)及總體要求 4 2.5主要實(shí)物工程量 4 2.6工程施工特點(diǎn) 4 3．項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及管理班子配備 4 3.1項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 4 3.2項(xiàng)目經(jīng)理部各部門職責(zé)范圍 5 3.3項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員職責(zé) 6 4．施工部署 7 4.1項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度及安全目標(biāo)。 7 4.2擬投入的最高人數(shù)和平均人數(shù) 7 4.3施工程序 7 4.4項(xiàng)目管理總體安排 8 4.5施工平面圖及日常管理 8 5．主要施工方案 8 5.1施工流向和施工順序 8 5.2施工階段劃分 8 5.3施工方法和施工機(jī)械選擇 8 5.4執(zhí)行的標(biāo)

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