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后張法預(yù)應(yīng)力砼 T型梁的施工技術(shù) 摘要:介紹后張法預(yù)應(yīng)力砼 T型梁的施工工藝、施工方法、主要施工 設(shè)備、主要材料及半成品、和施工出現(xiàn)主要問題的處理。 關(guān)鍵詞:后張法、預(yù)應(yīng)力砼 T型梁、施工工藝、施工方法、施工設(shè)備、 問題處理。 對于砼簡支梁橋,當(dāng)跨度跨徑大于 20m時(shí),往往采用預(yù)應(yīng)力砼梁作為 主要承力構(gòu)件。預(yù)應(yīng)力砼梁有先張法與后張法兩種,而跨徑較大者,多采 用后張法的施工工藝。國內(nèi)目前的高速公路大橋,采用后張法預(yù)應(yīng)力砼 T 型梁,越來越普遍,如廣東省開平至陽江高速公路跨漠陽江東大橋、揭陽 至普寧高速公路跨榕江南河大橋、跨榕江北河大橋、汕頭至梅州高速公路 跨梅江大橋、南水北調(diào)跨渠多種大橋等工程的主體結(jié)構(gòu)都采用后張法預(yù)應(yīng) 力砼 T型梁。這些工程的 T型梁,跨度有 20m、25m、30m、35m與 45m多種, 梁高 1.5~2.8m,其中 30mT型梁(高 1.65m)為南水北調(diào) S24標(biāo)都亭
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指導(dǎo)老師: 李 立 峰 專 業(yè): 橋梁工程 班 級: 橋梁一班 姓 名: * * * 學(xué) 號: ********** 一、計(jì)算資料 跨度與技術(shù)指標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)跨徑: L = 25?? 計(jì)算跨徑: L0 = 24m 汽車荷載:公路一級 設(shè)計(jì)安全等級:二級 橋梁概況及一般截面 此計(jì)算為一預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁中梁的計(jì)算,不計(jì)入現(xiàn)澆帶,其跨中與支點(diǎn)截面如圖 1-1 所示,縱斷面圖如圖 1-2 所示。 使用的材料及其容許應(yīng)力 混凝土:C50,軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ?????= 22.4??????,抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ?????= 1.83??????, 彈性模量 ???= 3.45 ×10 4??????。 鋼筋混凝土容重:γ = 26kN/?? 3 鋼筋:預(yù)應(yīng)力鋼束采用 3 束φ×7 的鋼絞線,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ?????= 1860??????,張拉控 制應(yīng)力σcon ==1395M
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