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簡述現(xiàn)澆梁后張法預應力張拉 摘要:本文以將軍渡黃河橋為例介紹了現(xiàn)澆梁預應力施工的一般 流程,論述了現(xiàn)澆梁預應力的施工特點,主要從施工準備、張拉兩 個方面對后張法預應力的特點進行了研究,最后對現(xiàn)澆梁預應力張 拉施工中常見的問題進行了總結(jié)。 關(guān)鍵詞:橋梁、預應力、后張法、張拉。 中圖分類號: k928.78 文獻標識碼: a 文章編號: 將軍渡黃河特大橋是山西中南部鐵路通道的全線控制性工程,是 中國首條按軸重30噸標準設計的重載鐵路。主橋是鋼桁梁,引橋 是后張法 48m預應力混凝土簡支梁橋,對于預應力混凝土梁橋來說 預應力張拉控制技術(shù)是整個預應力混凝土施工中最重要的技術(shù),涉 及的環(huán)節(jié)較多每個環(huán)節(jié)的控制好壞都直接影響到施工中預應力是 否能達到設計要求。因此把握好張拉控制技術(shù)的每一個環(huán)節(jié)對預應 力混凝土橋梁的質(zhì)量、使用壽命和安全都是十分關(guān)鍵的。 1張拉材料試驗檢測: 首先,按規(guī)范對鋼絞線進行材料進
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