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針對一般方法建模時所定義的負(fù)載壓力未能充分考慮非對稱缸結(jié)構(gòu)的不對稱性和初始位置時液壓彈簧剛度并非最小的問題,提出用等效承壓面積加權(quán)平均的方法重新定義負(fù)載壓力,推導(dǎo)出了滑閥線性化流量方程;利用液壓彈簧剛度理論分析液壓固有頻率最小時非對稱缸的初始位置和總?cè)莘e,建立了閥控非對稱缸的數(shù)學(xué)模型,提出了相應(yīng)的設(shè)計準(zhǔn)則,通過仿真和試驗分析了該模型的動態(tài)特性,且與一般模型進(jìn)行了比較。結(jié)果表明,該模型較一般模型更精確,更接近工程實際。