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更新時間：2024.12.22
香港汲水門橋的設計和施工

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連接香港地區(qū)馬灣島和大嶼山的汲水門橋是一座主跨為４３０ｍ和邊跨各為２×８０ｍ的雙層斜拉橋。上層橋面為公路交通，下層橋面為鐵路交通與車輛的緊急車道，即使在刮臺風的情況下也能通達機場。上部結構的中間３８７ｍ是鋼結合梁結構，它用空腹梁加強；其余部分是預應力混凝土結構。Ｈ到塔柱也是混凝土的，拉索采用平行鋼絞線形式。橋梁的混凝土部分用逐段頂推法施工，并把前端２４ｍ的鋼結合梁結構作為頂推鼻梁。１９９３年初開始施工，計劃將于１９９７年６月完工。此橋是在設計和施工競標中獲首獎者。

氣動疏水門及真空泵氣動門工作原理

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氣動疏水門及真空泵氣動門工作原理 單作用氣缸工作原理 （ＣＣＷ）逆時針方向 壓縮空氣由Ａ口輸入，使左右活塞向 相反方向運動，輸出軸逆時針方向轉 動，兩活塞側面空氣由Ｂ口排出。 （ＣＷ）順時針方向 失氣時，由于彈簧的作用使兩活塞向 中心移動，輸出軸順時針方向轉動， 空氣由Ａ口排出。 雙作用氣缸工作原理 （ＣＣＷ）逆時針方向 壓縮空氣由Ａ口輸入，使左右活塞向 相反方向運動，輸出軸逆時針方向運 轉，兩活塞側面的空氣由Ｂ口排出。 （ＣＷ）順時針方向 壓縮空氣由Ｂ口輸入，使左右活塞向 中心移動，輸出軸順時針方向轉動， 兩活塞中間的空氣由Ａ口排出。 三通閥有三個通口，即輸入口（用 P表示）、輸出口（用 A表示）還有一個排氣 口（用 O表示）。根據 P→A，A→O通路靜止位置所處的狀態(tài)也分為常通式和常 斷式兩種三通閥。咱們公司用的氣動疏水門是常斷式二位五通閥。 五通閥有五個通口， 除 P、A外，還有一個

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