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2004年 1月,國務院常務會議討論通過了 《中長期鐵路網規(guī)劃》 ,這是國務院批準的第一個行業(yè)規(guī)劃,也是截至 2020年我國鐵路建設的藍圖。正是 2004年 1月通過的這份綱領性文件, 促使青藏鐵路提前一年建成通車, 指導全國鐵路第六次大面積提速成功實施, 讓大秦鐵路突破世界重載運量極限, 更推動京津城際鐵路開通運營,開辟了中國高速鐵路的新紀元。 2008年 10月 31日,經國家批準,中長期鐵路網調整規(guī)劃正式頒布實施引。新規(guī)劃將 進一步擴大路網規(guī)模,完善布局結構,提高運輸質量,體現了原規(guī)劃快速擴充運輸能力、迅速提高裝備水平的要求。 規(guī)劃方案 國家《中長期鐵路網規(guī)劃》 于 2004年經國務院審議通過,其發(fā)展目標為:到 2020年,中國鐵路營業(yè)里程達到 10萬公里,主要繁忙干線實現客貨 分線,復線率和電化率均達到 50%,運輸能力滿足國民經濟和社會發(fā)展需要,主要技術裝備達到或接近國際先進水
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1 關于中長期鐵路網規(guī)劃調整的說明 根據國務院批準的《綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃》, 2020年我國鐵路網營 業(yè)里程將達到 12萬公里以上。 按此規(guī)劃目標, 經對國務院 2004年批準的《中長 期鐵路網規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)進行相應調整,形成了《中長期鐵路網 規(guī)劃 (2008 年調整 )》(以下簡稱《調整方案》)。規(guī)劃調整的主要內容如下: 一、發(fā)展目標 《調整方案》將 2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由 10萬公里調整為 12 萬公里以上,電化率由 50%調整為 60%以上。進一步擴大鐵路網規(guī)模以及提高電 氣化鐵路比重,是為了發(fā)揮好鐵路技術經濟優(yōu)勢, 更好地適應建設和諧社會以及 交通可持續(xù)發(fā)展的要求。 《調整方案》提出,到 2020年基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、 銜接順暢的鐵路網絡。 確立這一目標, 主要是強調在擴大路網規(guī)模的同時, 要更 加注重提高布局合理性、 科學界定層
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