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通過定性及定量分析方法,分析了主動(dòng)進(jìn)氣格柵(AGS)的不同開度對(duì)整車性能的影響。數(shù)據(jù)分析顯示,低溫時(shí)采用AGS可以減少暖機(jī)時(shí)間達(dá)到降低油耗的目的;高速時(shí),采用AGS可以減少整車風(fēng)阻,提高動(dòng)力性,甚至在空調(diào)處于冷卻功能時(shí),依然可以控制AGS處于適當(dāng)?shù)拈_度減少風(fēng)阻。此外,AGS對(duì)空調(diào)的暖風(fēng)性能有顯著提升效果。研究結(jié)果表明,通過優(yōu)化控制策略,AGS可以達(dá)到提高整車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的目的。
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專題概述
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