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針對周油坊鐵礦1#措施井的工程特點,結(jié)合該地區(qū)凍結(jié)井筒的施工經(jīng)驗和教訓(xùn),設(shè)計出了周油坊鐵礦1#措施井施工的最佳凍結(jié)方案,在凍結(jié)過程中對開機制冷、鹽水泵壓和流量以及凍結(jié)效果進行了論述,井筒掘砌期間加強施工過程監(jiān)測、分析與控制,使建井時間大大縮短,提高了社會經(jīng)濟效益。為今后凍結(jié)井筒的設(shè)計與快速凍結(jié)施工提供了安全可靠、經(jīng)濟合理的參考方案。
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1 南京 地 鐵 工 程 承包單位：中鐵一局集團有限公司 合同號： NH-2013-06 監(jiān)理單位：鐵科院（北京）工程咨詢有限公司 編 號： 技術(shù)交底記錄 A3.10 工程名稱 寧和城際軌道交通一期工程 交底部位 油坊橋站附屬結(jié)構(gòu) 1號出入口 基坑開挖技術(shù)交底 工序名稱 基坑開挖 交底提要：基坑開挖技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一 工程概況 1、工程簡介 油坊橋站附屬結(jié)構(gòu) 1 號出入口位于友誼路南側(cè)與五星河北側(cè)之間，該出入口設(shè)置一部供人員 出入的垂直電梯，出入口頂板上方與消防水池合建。 1 號出入口圍護結(jié)構(gòu)采用 SMW工法樁 +內(nèi)支撐的支護形式。該段基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬 8.55m, 人防段 寬 9.4m，垂直電梯候梯廳段寬 11.45m，基坑總長 46.3m，深 9.8~11.5m。豎向設(shè)置三道支撐，第 一道支撐采用 600×800mm混凝土支撐，間距 2.5~7.0m，其余支撐均采用
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