格式:pdf
大小:204KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
對(duì)于載貨車尤其是牽引車而言,要實(shí)現(xiàn)制動(dòng)過(guò)程中主車和掛車的同步并不容易,常用的方法就是對(duì)掛車制動(dòng)控制閥(裝于主車上)以及掛車制動(dòng)閥(裝于掛車上)的控制口和出氣口的氣壓值進(jìn)行設(shè)定,使得閥體出氣口的氣壓略高于控制口的氣壓,以達(dá)到略微提前于控制口動(dòng)作的目的。但是實(shí)際效果并不理想,也就是說(shuō)由于掛車制動(dòng)控制及制動(dòng)系統(tǒng)距離主車相對(duì)于主車制動(dòng)系統(tǒng)要遠(yuǎn)很多,要實(shí)現(xiàn)掛車制動(dòng)超前主車就更困難了。
制動(dòng)閥總成知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)制動(dòng)閥總成最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn):制動(dòng)閥總成