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更新時間：2024.12.29
內(nèi)隔墻砌體植筋施工標準做法

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45 內(nèi)隔墻砌體植筋施工標準做法 1 工藝原理 砌體植筋施工標準做法是在混凝土墻柱上鉆孔并使用結(jié)構(gòu)膠錨固墻體拉結(jié) 筋的施工標準做法。 2 工藝流程 檢查并修整混凝土基層 拉結(jié)筋加工 設(shè)置砌體皮數(shù)桿確定拉結(jié)筋位置 鉆孔 清孔 注膠 插筋 靜置固化 3 施工要點 內(nèi)隔墻砌體拉結(jié)筋一般采用Ф 6鋼筋，拉結(jié)筋深入砌體墻長度不少于 700mm，并 應(yīng)滿足設(shè)計要求。拉結(jié)筋伸入墻體端部應(yīng)做 180°彎鉤。 根據(jù)排磚圖設(shè)置皮數(shù)桿，標注砌塊高度及灰縫厚度，拉結(jié)筋豎向間距對于蒸壓 加氣砼砌塊應(yīng)不大于 600mm，對于小型砼空心砌塊及灰砂磚應(yīng)不大于 500mm，并 應(yīng)符合設(shè)計及工程所在地的地方標準規(guī)定要求。拉結(jié)筋應(yīng)與砌體灰縫位置對應(yīng)， 孔位外邊緣距墻皮不小于 15mm。 用電鉆進行鉆孔，孔徑比所植鋼筋直徑大一個規(guī)格， 深度≥ 10d（d為鋼筋直徑）。 在大面積植筋之前應(yīng)做拉結(jié)筋植筋樣板并通過拉拔試驗檢驗合格。

鋼筋植筋方案及具體做法 (2)

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植筋專項方案 1．編制依據(jù) 1.1《深圳市城市軌道交通九號線施工圖設(shè)計：下沙站圍護結(jié)構(gòu)》 （2012 年 11月）； 1.2《深圳市城市軌道交通九號線施工圖設(shè)計：下沙站主體結(jié)構(gòu)》 （2013 年 9月）； 1.3《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 （GB50299-1999）<2003 年版 > 1.4《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 （GB50011-2010） 1.5《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》 （JGJ 107-2010） 1.6《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （GB50010-2010） 1.7《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》 （JGJ 145-2013） 1.8下沙站主體結(jié)構(gòu)圖紙會審記錄 1.9國家、廣東省和深圳市的其它現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程 2．工程概況 深圳地鐵 9 號線 9101 標下沙站為深圳地鐵 9 號線自西向東第 4 個車站，位于深圳市福 田區(qū)濱河大道路上， 車站北面是盛唐商務(wù)大廈、水松大廈等， 南面

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