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本文結(jié)合樂清灣高架橋成功實(shí)施樁底壓漿工藝的實(shí)例 ,詳細(xì)介紹壓漿的施工方法、質(zhì)保措施及一些施工經(jīng)驗(yàn)和體會。通過承載力、經(jīng)濟(jì)性比較 ,論述了樁底后壓漿是一種提高鉆孔灌注樁承載力、節(jié)約工程造價(jià)、加快工程進(jìn)度的新工藝、新方法。實(shí)踐證明該工藝技術(shù)簡單可靠 ,值得推廣。
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文章編號 : 1005- 9865(2007)01- 0114- 06 樂清灣港池開挖后驟淤可能性分析 葉建國 1 , 莊曉榮 2 ( 1. 溫州市港航管理局 樂清分局 , 浙江 樂清 325600; 2.溫州市港航管理局 , 浙江 溫州 325014) 摘 要 :樂清灣避風(fēng)條件好 ,潮流動力強(qiáng) , 含沙量小 ,具有較好的 建港條件。通過對驟淤機(jī)理的分析和 試挖槽在臺風(fēng)期間 的監(jiān)測 以及大風(fēng)浪下的懸沙淤積的估算等多種研究后 ,認(rèn)為樂清灣港池開挖后不會發(fā)生驟淤 ,實(shí)行淺水深用的開發(fā)方案是可行的。 關(guān)鍵詞 :樂清灣 ;港池開挖 ;浮泥 ; 驟淤 中圖分類號 :TV148 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 : A Analysis on possibility of silting up after harbor basin excavationin Yue- qing Bay YE Jian-guo 1 , ZHU
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