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更新時間：2024.12.29
高速公路大中橋施工圖展示(5座大橋,1座中橋)

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高速公路大中橋施工圖展示（ 5 座大橋， 1 座 中橋） 【技術標準】 工程數量：大橋 5座，中橋 1座 設計速度： 80km/h 橋面凈寬：整體式路基 2-11.0m，分離式路基 1-11m 設計荷載：公路 -Ⅰ級 橋面寬度：整體式路基 2-12.0m，分離式路基 1-12m 設計洪水頻率：特大橋 1/300；其他橋涵 1/100 地震動峰值加速度： a＝0.05 g，地震動反應譜特征周期 0.35s 環(huán)境類別：Ⅰ類 【結構設計】 橋梁上部構造主要采用 30m、40m預應力混凝土 T梁（先簡支后結構連續(xù)體系）； 橋墩采用技術成熟、 便于施工、受力明確的雙圓柱式橋墩及空心墩， 并根據跨徑、 墩高等確定合理的結構尺寸； 合理選擇 U臺、樁柱臺以及肋板式橋臺等橋臺型式，臺后填土高度盡可能控制在 5～8 米的范圍內，盡量減少因橋頭沉降引起跳車。橋臺填土高度≥ 6m，設置長 8m 的橋頭搭

燕窩灣中橋施工組織

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第一章 總 則 1.1編制依據 1.1.1京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標段施工合同【武工管施合(信陳)字02號】 1.1.2改建鐵路京廣線信陳段改造工程燕窩灣中橋施工設計； 1.1.3鐵道部頒布的鐵建設[2005]285號《 新建時速200公里客貨共線鐵路設計暫行規(guī)定》； 1.1.4鐵道部頒布的鐵建設[2004]8號《 新建時速200公里客貨共線鐵路工程質量驗收暫行標準》； 1.1.5《 鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）；《 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）；《 鐵路橋涵工程質量驗收標準》（TB10415-2003）；《 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（TB10424-2003）； 1.1.6武漢鐵路局京廣線改造工程指揮部下發(fā)的有關文件； 1.1.7現場及其周圍環(huán)境進行調查所掌握的有關資料 1.1.8《 鐵路

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