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更新時間：2025.01.04
重型立式加工中心龍門架設計

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對重型立式加工中心龍門架的立柱導軌結構和橫梁平衡裝置進行技術改進,將立柱一字型導軌結構改進為階梯導軌結構,使橫梁升降絲杠的中心和橫梁重心重合,使橫梁處于最佳受力狀態(tài)。將橫梁機械重錘平衡結構改進為雙油缸平衡結構,數控系統可精確控制橫梁兩側平衡力的大小,從而精確控制固定在垂直刀架滑枕上刀尖的位置,提高機床X軸、W軸的數控精度。

計算鋼門架

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一、交通標志牌的設計參數 標志牌尺寸為 2.3m*4m，立柱與基礎之間采用 M24螺栓連接。 二、風荷載計算 2.1風荷載標準值 wk=β zμ sμ zw0 w -風荷載標準值 (kN/m 2k )； β z-高度z處的風振系數； μ s-風荷載體型系數； μ z-風壓高度變化系數； w0-基本風壓 (kN/m2)； 2.2參數的選取 (1) μ s的選取 風荷載體型系數是按不同形狀建筑物的迎風面的體型來確定的 ， 選取風荷載體型系數表中獨立墻壁及圍墻的體型系數，μ s=1.3。 (2) μ z的選取 對于平坦或稍有起伏的地形，風壓高度變化系數應根據地面粗糙 度類別確定，由于交通標志牌立在路邊，選 B類房屋比較稀少的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或 城市郊區(qū)。 根據交通標志牌離地面高度，查表得到，μ z=1.0。 (3) β z的選取 根據規(guī)范，采用陣風系數替代風振系數，查表得β z=1.7

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