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對(duì)張家口市城市快速路西環(huán)線四方臺(tái)跨線橋北環(huán)側(cè)橋臺(tái)出現(xiàn)沉降的原因進(jìn)行了分析,根據(jù)該工程場(chǎng)地條件,采用微型鋼管樁對(duì)原橋梁樁基進(jìn)行加固處理,對(duì)其它類似工程具有參考意義。
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由于橋梁樁基礎(chǔ)勘察、設(shè)計(jì)、施工原因而造成橋梁墩臺(tái)的傾斜、變形,常常采用鉆孔樁、挖孔樁、錨桿靜壓樁進(jìn)行基礎(chǔ)加固處理,以把上部結(jié)構(gòu)的全部或部分荷載通過(guò)托換樁基傳到深部良好巖(土)層,但上述樁型常常受到地質(zhì)條件(如地下水、碎石或孤石)和建筑物結(jié)構(gòu)的限制而難以施工。在張家口市城市快速路某跨線橋的地基加固工程中嘗試采用了一種新型的托換樁——微型嵌巖鋼管灌注樁。實(shí)踐證明,該樁型具有不受施工場(chǎng)地空間和復(fù)雜地質(zhì)條件
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