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太子城至錫林浩特鐵路位于河北省北部、內(nèi)蒙古中東部,是一條設計時速160 km的客運專線。太子城至崇禮段是太錫鐵路的一部分,該段線路走向受沿線地形、工程地質(zhì)、地方規(guī)劃、工程投資等多方面因素控制,方案較難取舍。首先分析本區(qū)段內(nèi)的總體走向方案,對長隧道方案和短隧道方案進行比選,推薦了工程地質(zhì)條件較好、對地方規(guī)劃影響較小、工程投資較省的短隧道方案。再結(jié)合市政交通接駁條件,分別對崇禮站高、低站位方案進行了綜合技術(shù)比選,最終選擇了工程投資少、實施難度小的低站位方案。
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