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更新時間：2025.01.05
綠色建筑設(shè)計淺探——以南京湯山紫清湖度假酒店為例

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在能源與環(huán)境問題日益受到關(guān)注的今天,綠色建筑從早期的倡導(dǎo)實施漸漸演化成各地區(qū)的強(qiáng)制規(guī)定.如何根據(jù)每個項目的自身特點來貫徹綠色建筑的理念就成為設(shè)計工作中不可回避的問題.建筑師關(guān)注的是,如何在建筑創(chuàng)作的過程中不斷完善建筑物理環(huán)境.在湯山紫清湖度假酒店設(shè)計項目的創(chuàng)作過程中,筆者從建筑與環(huán)境共生的角度出發(fā)對綠色建筑的實施提出了相應(yīng)的建議.

紫之隧道規(guī)劃

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紫之隧道規(guī)劃 紫之隧道基本情況怎么樣？杭州市紫之隧道由什么建筑單位 承建，基本概況如何？中國下面整理紫之隧道基本內(nèi)容如下： 下面通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理， 紫之隧道基本情況如 下： 杭州紫之隧道，從紫金港路到之浦路，全長 14.4 公里，建設(shè)規(guī) 模為雙向六車道，主線由三座隧道、兩座橋梁組成。南、北口采用分 級分流的交通組織模式， 主線雙向四車道進(jìn)出洞， 并各設(shè)置一對匝道， 匝道為分離式雙向兩車道建設(shè)規(guī)模。 主線設(shè)計時速： 60km/h；匝道設(shè) 計時速：30km/h。紫之隧道是杭州最長的隧道， 是全國最長的城市隧 道。 紫之隧道項目規(guī)劃： 建設(shè)紫之隧道前，半山隧道為杭州最長，但它算上兩邊接線，也 不過 3240米。杭州召開西溪路兩側(cè)地區(qū)城市設(shè)計會議時，交警支隊 相關(guān)負(fù)責(zé)人就提議盡快造紫之隧道。 因為西溪路上交通壓力已超過道 路承受能力，尤其是靈溪隧道北端到天目山路段，早晚高峰特別堵。

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